Đại Minh: Ta Dương Hiến, Thật Sự Trị Dương!

Chương 109 súc vật kéo quỹ đạo công cộng vận chuyển hệ thống

Nhìn đến Chu Tiêu sắc mặt trở nên càng ngày càng khó coi, Dương Hiến khẽ cười một tiếng, mở miệng nói: “Điện hạ, cũng không cần quá mức suy nghĩ. Sở hữu cải cách đều không phải một lần là xong có thể hoàn thành, dựa theo ngươi phía trước sở giảng, nguyên bản dự định Đại Minh lần đầu tiên ân khoa là định ở năm sau đầu xuân.”

“Thời gian như thế khẩn trương dưới tình huống, phân loại có chút không còn kịp rồi. Bởi vậy lần này khoa cử, có thể trước tuyển một ít chính vụ hình tổng hợp tính nhân tài, lấy sách luận thủ sĩ, Đường triều liền có, cứ như vậy, những cái đó nho sinh nhóm phản ứng cũng sẽ không quá mức kịch liệt. Đương nhiên sở hữu sách luận tuyển đề, đều phải làm đến nơi đến chốn, thiết thực quan hệ dân sinh thật sự.”

“Lúc sau, ngươi có thể cho bệ hạ ở thi đình thượng, hướng khắp thiên hạ phóng thích một cái tín hiệu, đó chính là khoa cử cải cách, lượng mới vì dùng quyết tâm.”

Chu Tiêu nghe xong Dương Hiến nói, lúc này mới hơi chút thở dài nhẹ nhõm một hơi.

Hắn kế tiếp lại là lôi kéo Dương Hiến thảo luận một phen, khoa cử cải cách một ít cụ thể chi tiết, này một liêu liền lại là ban ngày.

Hồi kinh sau.

Chu Tiêu cùng Chu Nguyên Chương lại là đem Dương Hiến nói kia một phen lời nói, nói một lần, gia hai tính toán, cuối cùng đem khoa cử việc này cấp định rồi xuống dưới.

Khoa cử việc này định ra tới lúc sau.

Vì nghênh đón năm sau đầu xuân khoa cử, chương hiển Đại Minh cầu hiền như khát quyết tâm, Chu Nguyên Chương quyết định hoa số tiền lớn, một lần nữa sửa chữa lại Quốc Tử Học.

Cái này mỹ kém, cuối cùng rơi xuống Công Bộ xây dựng Tư Mã Nam Sơn trên đầu.

Khoa cử sự tình trước đặt ở một bên.

Dương Châu.

Ngày đó Chu Tiêu ở trước khi đi, phun tào một chút, hắn cả ngày ở kinh thành, Dương Châu qua lại có bao nhiêu không dễ dàng, hỏi Dương Hiến kinh dương quốc lộ khi nào có thể tu hảo.

Quả thật, ở Chu Tiêu xem ra, chỉ cần kinh dương quốc lộ sửa được rồi, lộ biến san bằng, như vậy hắn đi tới đi lui kinh thành, Dương Châu thời gian, sẽ đại đại ngắn lại.

Bất quá Dương Hiến trong lòng rõ ràng, tuy rằng làm như vậy xác thật có thể khởi đến tăng tốc tác dụng.

Bất quá vô pháp sinh ra biến chất.

Bởi vì thay đi bộ công cụ không thay đổi, vẫn là cưỡi ngựa.

Dương Hiến trong lòng không khỏi cân nhắc, có phải hay không yêu cầu phát triển một chút phương tiện giao thông.

Hiện giờ kỹ thuật tích lũy, khoảng cách cách mạng công nghiệp còn có một khoảng cách.

Bởi vậy Dương Hiến có khả năng lựa chọn phương tiện giao thông hữu hạn.

Hắn trong đầu đầu tiên hiện lên đó là xe đạp.

Căn cứ Minh triều trước mắt sở có được tài liệu, giống như có thể làm ra một chiếc trong tưởng tượng xe đạp tới.

Bất quá lại cẩn thận tưởng tượng, Dương Hiến liền phủ định.

Nếu làm ra tới tiêu chuẩn là có thể kỵ.

Trước không suy xét thọ mệnh có bao nhiêu lâu dài, cưỡi lên đi có thể vòng quanh Dương Châu phủ nha chuyển một vòng liền tính thắng lợi, như vậy có thể làm được.

Thân xe phương diện đơn giản nhất, có thể dùng thiết, hoặc là lại trực tiếp một chút, trực tiếp mộc điều tiết cái đinh.

Tuy rằng khó coi điểm, một chút cũng không giống hiện đại xe đạp, nhưng là tốt xấu “Cụ bị hiện đại xe đạp công năng”, cũng coi như quá quan.

Kế tiếp làm bánh xe cùng lốp xe.

Lốp xe không cần suy nghĩ, Minh triều không có cao su, mặc dù đồng thời đại Mỹ Châu đại lục, có cây cao su, nhưng trực tiếp từ hệ thống đem cao su đổi ra tới.

Nhưng từ cao su thiên nhiên biến thành cuối cùng lốp xe, yêu cầu trải qua phức tạp mật luyện.

Như vậy tạm thời đem lốp xe phóng tới một bên, trực tiếp dùng bánh xe, cũng không phải không được.

Dùng tài liệu cũng là đầu gỗ.

Cứ như vậy chỉnh thể từ đầu gỗ cấu tạo xe đạp cuối cùng hoàn thành, có nhựa đường quốc lộ tiền đề, tránh chấn thiếu chút nữa cũng có thể tiếp thu.

Kế tiếp mới là chỗ khó nơi.

Xe xích.

Cái này liền có điểm quá làm khó cổ nhân, cổ đại không có bàn dập, chỉ có thể nhân lực rèn gia công, lại lợi hại thợ rèn, phỏng chừng cũng không thể gõ ra mấy trăm cái đồng dạng tiểu cương phiến a.

Mặc dù là thợ thủ công một đoạn một đoạn đánh đồ trang sức giống nhau, đem xích làm ra tới, cũng dễ dàng chiết.

Xích cũng không tính hoàn toàn vô giải, có thể đổi thành luân thằng truyền lực.

Luân thằng truyền lực giống nhau không thành vấn đề, chỉ cần lực đàn hồi căng thẳng điểm nhi.

Cổ đại không có cao su, có thể dùng ngưu gân thay thế.

Chỉ có cuối cùng một nan đề, đó chính là ổ trục.

Cái này lấy trước mắt tới nói, cơ bản vô giải, đừng nhìn này tiểu ngoạn ý nhi rời xa đơn giản, dùng thiết châu lăn lộn cọ xát thay thế hoạt động cọ xát, dùng ít sức.

Làm lên giống như cũng rất đơn giản bộ dáng, đại thiết bẫy rập tiểu thiết vòng, trung gian lại đến một vòng bi thép.

Nhưng trên thực tế lại hoàn toàn không phải cái dạng này, ổ trục đối gia công yêu cầu siêu cấp cao, công việc giao thiệp với nước ngoài vận động lúc sau, quốc gia của ta mới làm đến ra tới.

Phải biết rằng lúc ấy, Bắc Dương thủy sư đã có thể tạo quân hạm.

Đương nhiên, có hệ thống ở, này hết thảy vấn đề đều có thể giải quyết.

Dương Hiến thậm chí có thể trực tiếp từ hệ thống đổi một chiếc xe đạp ra tới, chỉ là sở yêu cầu công tích điểm nhiều ít vấn đề mà thôi, nhưng vô pháp lượng sản, vô pháp mở rộng, này hết thảy đều không có ý nghĩa.

Từ xe đạp lốp xe, nghĩ tới cây cao su.

Ở Dương Hiến xem ra, nhưng thật ra có thể từ hệ thống đổi một ít cây cao su gieo trồng hạt giống.

Liền xe đạp đều không phù hợp điều kiện, còn có cái gì thích hợp đâu, chẳng lẽ trực tiếp tạo xe lửa a.

Dương Hiến tự giễu mà cười cười.

Cười cười, tươi cười bỗng nhiên đọng lại xuống dưới.

Giống như cũng không phải không thể a.

Nhắc tới xe lửa, vậy không thể không đề một cái ngạnh.

Đó chính là thanh mạt “Mã kéo xe lửa” kỳ quan cười liêu, nói là đường sắt sửa được rồi, nhưng Thanh triều ngoan cố phái xưng “Máy xe thẳng sử, chấn động Đông Lăng, thả phun ra khói đen, có thương tích hòa giá”.

Vì thế, Trung Quốc đường sắt sử thượng nhất buồn cười một màn đã xảy ra: Ở chuẩn hoá đường ray thượng, mấy con la ngựa lôi kéo cồng kềnh đầu tàu cùng một xe một xe than đá, lui tới với đường sơn cùng tư các trang chi gian.

Một màn này ở khương văn điện ảnh 《 làm viên đạn phi 》 trung cũng có biểu hiện, chính là mở đầu kia đoạn “Mang theo lão bà ngồi xe lửa ăn cái lẩu xướng ca” kiều đoạn.

Quả thật, ở rõ ràng có máy hơi nước có thể sử dụng tiền đề hạ, còn sử dụng mã, xác thật là một kiện cực kỳ ngu xuẩn sự tình.

Nhưng trên thực tế, nếu thời gian đi phía trước đẩy nói, mã kéo xe lửa tại thế giới các nơi đều thực thịnh hành.

Theo cách mạng công nghiệp trung đại lượng dân cư dũng mãnh vào thành thị, thị quá mót cần một loại hiệu suất cao phương tiện giao thông.

Mà la ngựa ở quỹ đạo thượng kéo động chiếc xe ( tức mã kéo xe lửa ) giao thông phương thức liền thuận thế đại quy mô mở rộng khai.

New York với 1832 năm thành lập nước Mỹ cái thứ nhất súc vật kéo nhẹ quỹ hệ thống, sử dụng động lực chủ yếu vì mã cùng con la. Bởi vì quỹ đạo có thể cực đại giảm bớt thân xe cùng mặt đất lực ma sát, thông thường vừa đến hai con ngựa liền đủ để kéo động một chỉnh chiếc xe. Trên thực tế, liền tính là tới rồi 1880 năm, cũng chính là đường tư đường sắt đang ở kiến tạo này một năm, nước Mỹ có 415 gia nhẹ quỹ công ty đều ở sử dụng la ngựa kiếm khách.

Lấy trước mắt tình huống tới xem, Dương Hiến hoàn toàn có thể trước tiên lui mà cầu tiếp theo, trước học 19 thế kỷ sơ nước Mỹ New York, trước làm một bộ súc vật kéo quỹ đạo công cộng vận chuyển hệ thống.

Nếu trên mặt đất trải lên quỹ đạo, chiếc xe sở đã chịu lực ma sát sẽ đại biên độ giảm bớt.

Bởi vậy ở đường ray thượng, mã lực lượng là kinh người, thường thường chỉ cần hai con tuấn mã là có thể kéo động mấy chục người.

Cái gọi là xe lửa, tự nhiên cũng không giống hiện giờ xe lửa, một cái đầu tàu kéo mấy chục cái thùng xe, trên cơ bản liền chọn dùng xe đạp sương hình thức là được.

Dương Hiến càng nghĩ càng cảm thấy việc này có làm đầu.

( tấu chương xong )