Franz II qua đời dư ba vẫn như cũ ở khuếch tán, phía trước cùng Áo thân thiết nóng bỏng tiểu Bang Quốc nhóm, cũng đều giống như sương đánh cà tím giống nhau.
Rất nhiều Bang Quốc chính phủ đều đối Áo mất đi tin tưởng, rốt cuộc bọn họ đại sứ ở nhìn thấy tân hoàng đế cùng hắn thủ tịch cố vấn lúc sau, đều đến ra tương đồng kết luận.
Ferdinand một đời hoàng đế là một vị người tốt, nhưng là hắn chỉ sợ vô pháp khống chế cái này khổng lồ đế quốc.
Mà thủ tịch cố vấn, Karl · von · Schlütter tiên sinh là cái mười phần ngu xuẩn.
Tân hoàng đế cùng hắn đế quốc sẽ ở sau này nhật tử, không ngừng đối mặt các loại khiêu chiến cùng áp lực.
Nếu là chúng ta đứng ở Áo một bên, liền không thể không cùng bọn họ cùng đối mặt khiêu chiến cùng áp lực, này cũng không phù hợp bổn quốc ích lợi.
Áo đã hoàn thành 1400 km đường sắt xây dựng trong kế hoạch 20%, Vienna cùng Moravia chi gian đường sắt đã kiến thành, thế kỷ công trình Semmering đường sắt cũng đã bắt đầu xây cất.
Semmering đường sắt giá trị chế tạo dự tính là bình thường đường sắt gấp ba trở lên, nhưng ý nghĩa cũng thập phần trọng đại, không những có thể làm ven biển khu vực cùng Vienna liên hệ tăng mạnh, càng câu thông bắc Italy, do đó bàn sống toàn cục.
Người Phổ điên cuồng xây dựng hai trăm km đường sắt, chẳng qua cũng không ở bọn họ quốc thổ thượng.
Mà Phổ tân kinh tế cố vấn, đối bắc Liên minh quan thuế Đức gia nhập quốc đưa ra một cái tân đường sắt tiêu chuẩn.
Cái này đường sắt quỹ cự, cùng Áo người đường sắt quỹ cự cũng không tương đồng, càng khoan cũng liền ý nghĩa có thể chuyên chở càng nhiều hàng hóa.
Mà Friedrich · List chân thật mục đích là, trợ giúp Phổ đem Áo lực ảnh hưởng khống chế ở nam Ðức.
Nói thực ra, Franz đánh trong lòng bội phục vị này kinh tế học gia, cư nhiên có thể nghĩ đến dùng loại này phương pháp tới xa lánh Áo.
Kỳ thật, lúc này Áo cũng có phản chế biện pháp, đó chính là thay đổi quỹ cự, hoặc là mạnh mẽ yêu cầu Liên minh quan thuế Đức thành viên dựa theo Áo tiêu chuẩn xây dựng đường sắt.
Nhưng là vô luận loại nào lựa chọn đều sẽ ảnh hưởng Áo ở Liên minh quan thuế Đức danh dự, càng quan trọng là yêu cầu một cái ổn định cường đại chính phủ.
Nhiếp chính hội nghị làm Áo chính phủ hiệu suất đại suy giảm, thậm chí Kraków bá tước cùng Metternich Thân Vương, căn bản không có nhận thức đến Friedrich · List dụng tâm hiểm ác.
Bất quá này cũng khó trách, bởi vì vô luận Kraków bá tước, vẫn là Metternich Thân Vương, bọn họ đối đường sắt hiểu biết đều thập phần hữu hạn.
Franz nhìn đến chuyện này thời điểm, trên cơ bản đại cục đã định, hiện tại bổ cứu ý nghĩa cũng không lớn.
Mà Friedrich · List mưu kế, làm Franz thấy được tương lai Áo một loại tân khả năng.
Lúc này Anh quốc đã kiến thành siêu 1000 km đường sắt, mà Pháp quốc cũng có gần 300 km đường sắt.
Nga quốc, một vị đối đường sắt si mê Áo kỹ sư Franz · Xaver Turner cấp Nikolai I viết phong thư.
Tin thượng miêu tả một cái to lớn kế hoạch, hắn kế hoạch xây cất một cái đường sắt đem St. Petersburg cùng Kazan liên tiếp ở bên nhau, lấy tăng mạnh Tsar đối phân khối Siberia khống chế.
Này đường sắt toàn trường vượt qua 1000 km, đây là một cái lệnh lúc ấy người khó có thể tin kế hoạch.
Nhưng mà này lại khiến cho Tsar Nikolai I cực đại hứng thú, cảm thấy này đường sắt là trời cao ban cho Nga quốc lễ vật.
Tsar Nikolai I ý tưởng càng thêm lớn mật, hắn muốn dùng đường sắt liên thông toàn bộ đại Slavic đế quốc.
Constantinopolis —— St. Petersburg —— Kazan —— Yakutsk ( Nga quốc Viễn Đông thành thị ) —— Alaska
Vì thực hiện chính mình rộng lớn lý tưởng, Tsar Nikolai I thành lập một cái đúc lộ ủy ban.
Kết quả đương nhiên là bị các đại thần kịch liệt phản đối, quyền quý nhóm không đồng ý hoàng đế ý kiến, công khai phản đối ở quốc nội kiến bất luận cái gì đường sắt.
Trong đó nhất phản đối chính là tài chính đại thần Cancrin bá tước, hắn ở một phần cấp Tsar báo cáo trung nói, tài chính bộ không có một phân tiền là để lại cho đường sắt.
Mà Nga quốc chuyên gia nhóm cũng sôi nổi nhảy ra, vì Cancrin bá tước trạm đài.
Bọn họ đưa ra xe lửa vận hóa lượng quá ít, còn không bằng 300 con ngựa vận lượng nhiều, mà Nga đế quốc có la ngựa 500 vạn thất, hoàn toàn có thể ứng đối bất luận cái gì tình huống.
Ngoài ra Nga quốc khuyết thiếu than đá, vì điều khiển xe lửa không thể không đem rừng rậm chặt cây, này sẽ dẫn tới Nga quốc bình dân không có nhóm lửa vật liệu gỗ.
Nga quốc gang sản lượng nghiêm trọng không đủ, nếu là đúc như thế lớn lên đường sắt cần thiết từ ngoại quốc nhập khẩu đại lượng gang, mà này đem sử Nga quốc luyện kim nghiệp tiến vào trời đông giá rét.
Nikolai I tín nhiệm nhất thủ hạ, Lyube công tước càng là đưa ra, này vô cùng có khả năng là Áo người âm mưu, lợi dụng đường sắt tới suy yếu Nga quốc quốc lực, cũng may chia cắt Ottoman hành động trung chiếm được tiên cơ.
Cuối cùng Nikolai I không thể không từ bỏ chính mình to lớn lam đồ, nhưng là hắn cũng không có nản lòng thoái chí.
Nga quốc vẫn như cũ không có đường sắt.
Người Mỹ một năm gian xây cất đường sắt, so lúc này Pháp quốc đường sắt tổng trưởng còn muốn trường, 400 km.
Bởi vì nước Mỹ bông sản lượng vượt qua mong muốn, cho nên dẫn tới bông giá cả giảm xuống.
Nhưng là lúc này anh mỹ tiểu mạch đều đã trải qua siêu cấp được mùa, loại tiểu mạch nông dân đã trải qua hao tổn lúc sau, sôi nổi sửa loại bông.
Bông giá cả tuy rằng có điều giảm xuống, nhưng là tổng thể vẫn như cũ nơi tiêu thụ tốt, ít nhất sẽ không bồi tiền.
Mà nước Mỹ chính phủ này một năm bán ra thổ địa thu vào, đã hoàn toàn có thể hoàn lại nước Mỹ chính phủ thiếu hạ nợ nần, dự tính sang năm sẽ xuất hiện đại ngạch tài chính lợi nhuận.
Saxony lại hướng Áo mua sắm 500 đài hơi nước dệt vải cơ, Áo gia nhập hơn nữa Liên minh quan thuế Đức thành lập, làm Saxony tài chính thu vào cơ hồ là phiên bội tăng trưởng.
Này không chỉ có bởi vì Saxony là Ðức dệt trung tâm, càng bởi vì hắn là Liên minh quan thuế Đức trung lớn nhất hai đạo lái buôn.
Phổ cùng Áo cọ xát không ngừng, mà kẹp ở Phổ cùng Áo trung gian Saxony tắc thành lớn nhất được lợi giả.
Rốt cuộc thương nhân sẽ không cùng tiền không qua được, hai nước cọ xát, cũng không thể ngăn cản hai nước thương nhân làm buôn bán.
Áo máy móc chế tạo nghiệp tuy rằng được đến không ít đơn đặt hàng, nhưng là vẫn như cũ bị vây nửa chết nửa sống trạng thái, này chủ yếu là bởi vì người Anh cạnh tranh, bởi vì lúc này Anh quốc đã cho phép hướng ra phía ngoài xuất khẩu máy móc.
Anh quốc máy móc chế tạo khởi bước so Áo muốn sớm đến nhiều, công nghệ trình độ tự nhiên cũng cao đến nhiều.
Nếu không phải có Liên minh quan thuế Đức bảo hộ, hơn nữa Hannover cự tuyệt gia nhập Liên minh quan thuế Đức, Áo máy móc chế tạo nghiệp sẽ giống trong lịch sử giống nhau, bôn nông nghiệp kỹ thuật phương hướng càng đi càng xa.
Áo bởi vì bên trong xuất hiện hỗn loạn, gia tăng rồi quân đội phí tổn, nhưng là cắt giảm Áo lục quân nhân số, hiện vì 44 vạn người.
Pháp quốc xuất phát từ tự thân an toàn suy xét, lại gia tăng rồi hai vạn danh sĩ binh cùng hiến binh, cùng với bao nhiêu dân bản xứ quân đội, tổng binh lực đạt tới 53 vạn.
Phổ vẫn như cũ là hai mươi vạn, Nga quốc phát động đối quốc nội du mục dân chiến tranh, binh lực vẫn như cũ bảo trì ở 60 vạn bất biến.
Này một năm Pháp quốc cùng Áo đều bắt đầu đổi mới chính mình vũ khí trang bị, càng thêm ổn định kiểu mới trước trang bóp cò thương.
Pháp quốc nghiên cứu chế tạo ra kiểu mới dã chiến pháo, càng nhẹ, càng chuẩn xác 4 bàng pháo.
Mà Áo nghiên cứu chế tạo ra trong lịch sử nổi danh tự sát Thần Khí, loại này pháo có được viễn siêu đồng thời đại cùng đường kính pháo tầm bắn cùng uy lực.
Nhưng là bởi vì đúc pháo kỹ thuật cùng không có càng tốt đúc pháo tài liệu, loại này pháo tạc thang tỷ lệ cao tới 20%, so đời sau Nga đĩa quay còn muốn kích thích.
Áo hải quân nghênh đón bọn họ mười năm nội vị thứ tư hải quân nguyên soái, vị này nguyên soái thân phận vẫn như cũ không phải một người chức nghiệp quân nhân, mà là một người kinh doanh nội hà vận tải đường thuỷ thương nhân — Valerius · Taaffe.
Áo tài chính thu vào vì 1 trăm triệu 5800 vạn Florin, cao với lịch sử đồng kỳ 1 trăm triệu 3200 vạn Florin.
Truyện Hot Mới
